Devenir mécatronicien au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur la plateforme aéronautique pour participer à la surveillance de
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Votre spécialité consiste à encadrer au quotidien une section ou un peloton (15 à 30 combattants) dans le domaine d'emploi pour lequel vous êtes recruté.
À propos de nous Vous recherchez un emploi ? Faites confiances à nos différences ! R.A.S Intérim, réseau d’agences d’emploi de 175 agences, propose
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*CE QUE NOUS OFFRONS**Rémunération : A partir de 1830 euros brut + SEGUR + reprise d’ancienneté.*En rejoignant le Groupe ORPEA, vous pourrez vous projeter
*CE QUE NOUS OFFRONS**Rémunération : A partir de 2300 euros brut + SEGUR + reprise d’ancienneté.*En rejoignant le Groupe ORPEA, vous pourrez vous projeter
*CE QUE NOUS OFFRONS**Rémunération : A partir de 1800 euros brut + SEGUR + reprise d’ancienneté.*En rejoignant le Groupe ORPEA, vous pourrez vous projeter
Vous êtes responsable d'une équipe en chargede l'adaptation des infrastructures à l'évolution des capacités des Armées, directions ou services
Devenir mécatronicien au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur la plateforme aéronautique pour participer à la surveillance de
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Description du poste Devenir commando parachutiste de l'air au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des projets contribuant à la vie
Description du poste Votre rôle d'Officier fusilier commando parachutiste Officier en situation d'encadrement, de direction et de commandement afin d'assurer
Description du poste Devenir technicien de maintenance armement au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur des avions et hélicoptères
Description du poste Devenir mécatronicien au sein de l'armée de l'Air et de l'Espace, c'est travailler sur la plateforme aéronautique pour participer à la
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Description du poste Votre rôle d'Officier fusilier commando parachutiste Officier en situation d'encadrement, de direction et de commandement afin d'assurer
Description du poste Sur la plateforme aéronautique, en contact avec la tour de contrôle, vous réduisez les risques de collision entre les aéronefs et les